Hiçbir iki elektrikli araç platformu tamamen birbirine benzemez; bu,-hazır-hazır motor kapaklarının büyük-ölçekli otomobil üreticileri için nadiren işe yaradığı anlamına gelir. Bir şirketin kompakt bir şehir otomobili mi yoksa ağır hizmet tipi bir elektrikli-kamyonet mi ürettiğine bağlı olarak, güç çıkışı ve fiziksel alan kısıtlamaları büyük ölçüde farklılık gösterir. Bir otomobil markası bir işleme fabrikasına yaklaştığında belirli parametreler sağlar. Fabrikanın mühendislik ekibi daha sonra, motor çekirdeğinin özgül ağırlığını desteklerken, tahsis edilen şasi alanına tam olarak uyan bir Otomotiv Motor Muhafazasını özel-tasarlamak için CAD yazılımını kullanacak.
Özelleştirme süreci büyük ölçüde termal simülasyonu içerir. Yüksek-performanslı bir spor otomobil, düşük-hızlı bir teslimat minibüsüne göre çok daha agresif bir soğutma kanalı düzeni gerektirir. Mühendisler, sıvının önerilen soğutma ceketi içerisinden nasıl aktığını görmek için bilgisayar simülasyonları çalıştırıyor ve optimum ısı dağılımı elde edilene kadar iç bölmeleri ayarlıyor. Tasarım tamamlandıktan sonra fabrika, basınçlı döküm için ısmarlama çelik kalıplar oluşturur. Bu, müşteri tarafından kendi araç modeli için talep edilen montaj braketlerini, sensör bağlantı noktalarını ve soğutma girişi konumlarını tam olarak içeren özel bir Otomotiv Motor Muhafazası üretmelerine olanak tanır.
